UNE EXPOSITION ET UNE CONFÉRENCE « TRANSMANCHE ODYSÉE » A BLÉRIOT SANGATTE.
Je tiens à remercier nos membres du Conseil d’Administration de l’Amicale qui ont assuré une présence permanente à l’exposition qui s’est tenue à la Médiathèque des Caps et de Mots de Sangatte Blériot du 4 au 14 novembre : Lionel BAUBAN, François CORDIER, Philippe COZETTE, Danièle LAFORCE et Ghislain LAPAUW.
Cette exposition « Transmanche Odyssée » retraçait les traversées de la Manche, maritimes, aériennes, à la nage et bien sûr le Tunnel sous la Manche qui occupait une grande partie de l’exposition.
L’ensemble de la construction et des équipements électromécaniques y étaient évoqués par nos panneaux, des objets de la collection de Lionel, de nombreuses photos et la projection de nombreux films. La réalité virtuelle du puits de Sangatte a été très appréciée.
En complément, j’ai eu le plaisir de donner une conférence sur la construction du tunnel sous la Manche présentée en PowerPoint et le film l’Apothéose de 13 minutes, un article paru dans Nord Littoral du 16 novembre en relate le contenu.
Philippe Vandebrouck
Président de l’Amicale
L’Amicale des Bâtisseurs remercie Nord Littoral pour son article du 16 novembre :
Texte plus lisible:
NORD LITTORAL DU DIMANCHE 16 NOVEMBRE
Côte d’Opale le 16/11/2025
Blériot Plage:
Une conférence sur la construction du tunnel sous la Manche
Patrice Guyot
C’est dans la salle des fêtes de la mairie de Blériot-Plage que Philippe Vandebrouck, directeur des travaux du tunnel de 1986 à 1994, a tenu une conférence, sur la construction du plus grand chantier du siècle. Cette conférence est venue en support de l’exposition «Transmanche Odyssée» visible à la médiathèque «des caps et des mots» de la commune.
Devant une belle assistance de passionnées, le conférencier a conté, de façon très précise et très détaillée, l’histoire de ce gigantesque chantier, en faisant dérouler des photos inédites.
C’est en 1986 que le projet d’ Eurotunnel est retenu (parmi 4 propositions). Projet clefs en main pour un budget de 7,5 milliards d’ euros.
Après des études géologiques très pointues, l’aventure pouvait commencer par le creusement du puits de Sangatte qui allait permettre d’acheminer les tunneliers, et les quelque 12 000 ouvriers et ingénieurs, pour creuser les 3 galeries vers l’Angleterre, en rejoignant, à plus de 80 mètres sous la mer, leurs homologues britanniques.
Côté français, cinq tunneliers ont été nécessaires à la réalisation de ce projet de 2 tunnels ferroviaires et d’un tunnel de service, indispensable pour la maintenance et la sécurité.
Les personnes présentes ont également pu comprendre le fonctionnement des tunneliers, grâce à la clarté des explications et des détails commentés sur les photos proposées.
La fabrication, l’ acheminement, et la pose des voussoirs étaient également commentés par Philippe Vandebrouck et démontraient la performance des hommes et la technologie exceptionnelle, à l’oeuvre pour la réussite de cet exploit humain.
Pour pouvoir rendre ces nouvelles voies accessibles à tous, il fallait créer un espace d’accueil conséquent pour les milliers de passagers qui transiteraient vers l’Angleterre. Il a donc été construit le plus vaste complexe de transport terrestre, d’une surface de 700 hectares: Le terminal de Coquelles.
C’est par un film de 13 minutes, retraçant ces 7 années d’ une fabuleuse histoire humaine, que se termine cette très belle conférence, sous les applaudissements soutenus de la salle.