<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Commentaires pour Amicale des Bâtisseurs du Tunnel sous la Manche	</title>
	<atom:link href="https://batisseurs-tunnel.com/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://batisseurs-tunnel.com/</link>
	<description>Conception, construction et chantier du Tunnel sous la Manche</description>
	<lastBuildDate>Thu, 22 Oct 2026 08:29:47 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>
		Commentaires sur Pierre Matheron, l’un des pères fondateurs du Tunnel sous la Manche n’est plus par Faculty of Economics and Management		</title>
		<link>https://batisseurs-tunnel.com/pierre-matheron-lun-des-peres-fondateurs-du-tunnel-sous-la-manche-nest-plus/#comment-29403</link>

		<dc:creator><![CDATA[Faculty of Economics and Management]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:29:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://batisseurs-tunnel.com/?p=4133#comment-29403</guid>

					<description><![CDATA[Un hommage remarquable à Pierre Matheron et à sa contribution au tunnel sous la Manche. Son héritage mérite d’être préservé dans la mémoire des générations à venir.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un hommage remarquable à Pierre Matheron et à sa contribution au tunnel sous la Manche. Son héritage mérite d’être préservé dans la mémoire des générations à venir.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Commentaires sur À Coquelles, les bâtisseurs cherchent des passeurs d’histoire par Faculty of Economics and Management		</title>
		<link>https://batisseurs-tunnel.com/a-coquelles-les-batisseurs-cherchent-des-passeurs-dhistoire/#comment-29402</link>

		<dc:creator><![CDATA[Faculty of Economics and Management]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:28:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://batisseurs-tunnel.com/?p=5141#comment-29402</guid>

					<description><![CDATA[Préserver l’histoire locale par le biais de récits personnels est un excellent moyen de tisser des liens entre les générations et de maintenir vivant le patrimoine communautaire.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Préserver l’histoire locale par le biais de récits personnels est un excellent moyen de tisser des liens entre les générations et de maintenir vivant le patrimoine communautaire.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Commentaires sur Histoire des investigations géologiques par Faculté des Sciences Économiques et Gestion		</title>
		<link>https://batisseurs-tunnel.com/lhistoire-des-investigations-geologiques/#comment-29394</link>

		<dc:creator><![CDATA[Faculté des Sciences Économiques et Gestion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Oct 2026 13:59:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://batisseurs-tunnel.com/?p=3040#comment-29394</guid>

					<description><![CDATA[J&#039;ai particulièrement apprécié la partie sur Une vraie valeur ajoutée]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>J&rsquo;ai particulièrement apprécié la partie sur Une vraie valeur ajoutée</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Commentaires sur IL Y A 30 ANS, LA FIN DU CHANTIER DU SIECLE par Charles.M		</title>
		<link>https://batisseurs-tunnel.com/il-y-a-30-ans-la-fin-du-chantier-du-siecle/#comment-29358</link>

		<dc:creator><![CDATA[Charles.M]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 14:09:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://batisseurs-tunnel.com/?p=4322#comment-29358</guid>

					<description><![CDATA[Un très bel hommage à cette prouesse d&#039;ingénierie qui a marqué l&#039;histoire des transports. La poignée de main entre les ouvriers reste un symbole gravé dans toutes les mémoires !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un très bel hommage à cette prouesse d&rsquo;ingénierie qui a marqué l&rsquo;histoire des transports. La poignée de main entre les ouvriers reste un symbole gravé dans toutes les mémoires !</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Commentaires sur L’EXPOSITION  « UN TUNNEL ET DES HOMMES »  A COQUELLES par Pascal QUINTIN		</title>
		<link>https://batisseurs-tunnel.com/lexposition-un-tunnel-et-des-hommes-a-coquelles/#comment-29356</link>

		<dc:creator><![CDATA[Pascal QUINTIN]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2026 09:49:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://batisseurs-tunnel.com/?p=5132#comment-29356</guid>

					<description><![CDATA[Quel soulagement de constater le succès de l&#039;exposition que l&#039;on pensait perdue définitivement!
Un grand merci à tous ceux qui ont rendu cela possible ,ainsi tout le travail réalisé par l&#039;amicale n&#039;aura pas été vain.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Quel soulagement de constater le succès de l&rsquo;exposition que l&rsquo;on pensait perdue définitivement!<br />
Un grand merci à tous ceux qui ont rendu cela possible ,ainsi tout le travail réalisé par l&rsquo;amicale n&rsquo;aura pas été vain.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Commentaires sur L’histoire du Tunnel par LL		</title>
		<link>https://batisseurs-tunnel.com/lhistoire-du-tunnel-2/#comment-29336</link>

		<dc:creator><![CDATA[LL]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 13:35:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://batisseurs-tunnel.com/?page_id=472#comment-29336</guid>

					<description><![CDATA[Bonjour Monsieur Cohen. Bien sûr que non. Plusieurs anciens d&#039;Eurotunnel et MdO sont membres de l&#039;Amicale. Vous pouvez adhérer via la rubrique Adhésion en haut de page]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour Monsieur Cohen. Bien sûr que non. Plusieurs anciens d&rsquo;Eurotunnel et MdO sont membres de l&rsquo;Amicale. Vous pouvez adhérer via la rubrique Adhésion en haut de page</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Commentaires sur L’histoire du Tunnel par Gérard Cohen		</title>
		<link>https://batisseurs-tunnel.com/lhistoire-du-tunnel-2/#comment-29334</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gérard Cohen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 18:57:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://batisseurs-tunnel.com/?page_id=472#comment-29334</guid>

					<description><![CDATA[NB : J&#039;ai travaillé sur le Tunnel de 1988 à... 1999 ! J&#039;étais... MdO, j&#039;espère que cela ne rebutera personne !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>NB : J&rsquo;ai travaillé sur le Tunnel de 1988 à&#8230; 1999 ! J&rsquo;étais&#8230; MdO, j&rsquo;espère que cela ne rebutera personne !</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Commentaires sur L’histoire du Tunnel par Gérard Cohen		</title>
		<link>https://batisseurs-tunnel.com/lhistoire-du-tunnel-2/#comment-29333</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gérard Cohen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 18:55:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://batisseurs-tunnel.com/?page_id=472#comment-29333</guid>

					<description><![CDATA[Pour information, un point très peu connu (extrait de Wikipedia) :
Philippe Buache (nommé en 1729 Premier géographe du Roi) pressent que l&#039;Angleterre n&#039;a pas toujours été une île et que le pas de Calais a pu être un isthme. Il fait faire des relevés du fond de la Manche qui lui permettent de bâtir la première carte bathymétrique, Carte physique et profil du canal de la Manche et d&#039;une partie de la mer du Nord où se voit l&#039;état actuel des profondeurs de la Mer, présentée en manuscrit à l&#039;Académie royale des sciences 1737 et publiée en 1751.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pour information, un point très peu connu (extrait de Wikipedia) :<br />
Philippe Buache (nommé en 1729 Premier géographe du Roi) pressent que l&rsquo;Angleterre n&rsquo;a pas toujours été une île et que le pas de Calais a pu être un isthme. Il fait faire des relevés du fond de la Manche qui lui permettent de bâtir la première carte bathymétrique, Carte physique et profil du canal de la Manche et d&rsquo;une partie de la mer du Nord où se voit l&rsquo;état actuel des profondeurs de la Mer, présentée en manuscrit à l&rsquo;Académie royale des sciences 1737 et publiée en 1751.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Commentaires sur Contact par LL		</title>
		<link>https://batisseurs-tunnel.com/contact/#comment-28649</link>

		<dc:creator><![CDATA[LL]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 10:22:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://batisseurs-tunnel.com/?page_id=123#comment-28649</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://batisseurs-tunnel.com/contact/#comment-28642&quot;&gt;Bernard CHOLLET&lt;/a&gt;.

Bonjour Bernard, heureux d&#039;avoir de tes nouvelles. Pour s&#039;inscrire merci de renseigner le bulletin d&#039;inscription téléchargeable à la rubrique &quot;adhésion et cotisation&quot; qui permet de mettre à jour tes informations personnelles, et de le transmettre au bureau de l&#039;Amicale, par mail si tu préfères. La cotisation peut être réglée par virement.
Amitiés]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://batisseurs-tunnel.com/contact/#comment-28642">Bernard CHOLLET</a>.</p>
<p>Bonjour Bernard, heureux d&rsquo;avoir de tes nouvelles. Pour s&rsquo;inscrire merci de renseigner le bulletin d&rsquo;inscription téléchargeable à la rubrique « adhésion et cotisation » qui permet de mettre à jour tes informations personnelles, et de le transmettre au bureau de l&rsquo;Amicale, par mail si tu préfères. La cotisation peut être réglée par virement.<br />
Amitiés</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Commentaires sur Contact par Bernard CHOLLET		</title>
		<link>https://batisseurs-tunnel.com/contact/#comment-28642</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bernard CHOLLET]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 04:06:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://batisseurs-tunnel.com/?page_id=123#comment-28642</guid>

					<description><![CDATA[Bonjour,
Après une longue absence, je souhaite me réinscrire à notre Amicale. 
Bien  cordialement

Mon nouvel email : cholletbernard3@gmail.com]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour,<br />
Après une longue absence, je souhaite me réinscrire à notre Amicale.<br />
Bien  cordialement</p>
<p>Mon nouvel email : <a href="mailto:cholletbernard3@gmail.com">cholletbernard3@gmail.com</a></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
